TEXT IN : ENGLISH - DEUTSCH -ESPAÑOL

Some 180,000 cars pass there every day, it is "ten times more than the number of cars of those who live there", affirms David Belliard, the deputy (EELV) of the mayor PS Anne Hidalgo, in charge of the transformation of public space.

The World with AFP

Posted May 13, 2021 at 6:01 p.m. - Updated May 14, 2021 at 5:39 p.m.

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It will be called the “peaceful area of ​​central Paris and Saint-Germain” and will extend from Place de la Concorde to Place de la Bastille, from Boulevard Saint-Gemain to Boulevard Poissonnière, via Place de la République ... Ville de Paris has just launched a consultation around the creation of a "limited traffic zone" (ZTL) which aims to drastically reduce transit traffic to give pride of place to pedestrians, bicycles and public transport .

“This system already exists in Europe - in Madrid, Rome or Milan - and in France - in Lille or Nantes. We want to set it up in the center of the capital with one objective: to drastically reduce through traffic ”, explains David Belliard, deputy (EELV) at the Town Hall, in charge of the transformation of public space and mobility in an interview with Le Parisien, Wednesday May 12.

DEUTSCH :

Das Pariser Rathaus will das Zentrum der Hauptstadt zur Fußgängerzone machen und den Transitverkehr ab 2022 verbieten

Jeden Tag passieren dort 180.000 Autos, das ist "zehnmal mehr als die Zahl der Autos derer, die dort leben", bestätigt David Belliard, der stellvertretende (EELV) der Bürgermeisterin PS Anne Hidalgo, der für die Umgestaltung des öffentlichen Raums zuständig ist .

Die Welt mit AFP

Gepostet am 13. Mai 2021 um 18:01 - Aktualisiert am 14. Mai 2021 um 17:39

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Es wird die „friedliche Gegend von Paris und Saint-Germain“ heißen und sich von der Place de la Concorde bis zur Place de la Bastille, vom Boulevard Saint-Gemain bis zum Boulevard Poissonnière über die Place de la République erstrecken ... Ville de Paris hat gerade eine Konsultation zur Schaffung einer "Zone mit eingeschränktem Verkehr" (ZTL) eingeleitet, die darauf abzielt, den Durchgangsverkehr drastisch zu reduzieren und Fußgängern, Fahrrädern und öffentlichen Verkehrsmitteln einen Vorrang einzuräumen.

„Dieses System existiert bereits in Europa – in Madrid, Rom oder Mailand – und in Frankreich – in Lille oder Nantes. Wir wollen es im Zentrum der Hauptstadt mit einem Ziel errichten: den Durchgangsverkehr drastisch zu reduzieren“, erklärt David Belliard, stellvertretender (EELV) im Rathaus, zuständig für die Transformation des öffentlichen Raums und der Mobilität im Interview mit Le Parisien, Mittwoch, 12. Mai.

ESPAÑOL :

El Ayuntamiento de París quiere convertir el centro de la capital en peatonal y prohibir el tráfico de tránsito a partir de 2022

Por allí pasan unos 180.000 coches cada día, es "diez veces más que el número de coches de los que viven allí", afirma David Belliard, diputado (EELV) de la alcaldesa PS Anne Hidalgo, encargado de la transformación del espacio público. .

El mundo con AFP

Publicado el 13 de mayo de 2021 a las 6:01 p.m. - Actualizado el 14 de mayo de 2021 a las 5:39 p.m.

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Se llamará la "zona tranquila del centro de París y Saint-Germain" y se extenderá desde la Place de la Concorde hasta la Place de la Bastille, desde el Boulevard Saint-Gemain hasta el Boulevard Poissonnière, pasando por la Place de la République ... Ville de Paris acaba de lanzar una consulta sobre la creación de una "zona de tráfico limitado" (ZTL) que tiene como objetivo reducir drásticamente el tráfico de tránsito para dar un lugar de honor a los peatones, las bicicletas y el transporte público.

“Este sistema ya existe en Europa - en Madrid, Roma o Milán - y en Francia - en Lille o Nantes. Queremos instalarlo en el centro de la capital con un objetivo: reducir drásticamente el tráfico ”, explica David Belliard, diputado (EELV) en el Ayuntamiento, encargado de la transformación del espacio público y la movilidad en una entrevista con Le Parisien, miércoles 12 de mayo.